汽车新消费,能否取代4S店?-汽车-澳门永利网上娱乐新闻网 - 澳门永利网上娱乐

澳门永利网上娱乐

来源: 2018-06-13 09:07

一场围绕汽车新消费的暗战正在进行中。先后以大搜车、瓜子为代表的电商争相进入新车销售领域,又有备受关注的天猫无人汽车超市落地,传统汽车零售渠道正在受到来自电商巨头、零售业巨头的冲击。在这场新角逐中,汽车零售不再是传统4S店的天下,在销售模式和渠道布局上出现了分水岭。

汽车新零售业 互联网、零售巨头加入搅局

近日,又一巨头加入汽车新零售,京东汽车商城宣布联手千城数智,主攻三、四、五、六线汽车市场,解决汽车销售渠道下沉难、卖车难、低效的问题。全媒体记者留意到,自2017年7月1日《汽车销售管理办法》实施,品牌授权代理、区域垄断等局面被打破。一时间涌现了汽车超市、汽车卖场等卖车形式,打破了原有汽车4S店的垄断。

此前阿里旗下的大搜车、车好多集团旗下的瓜子、易车旗下的易鑫等电商代表,还有国美、苏宁易购等零售业巨头纷纷布局汽车新零售。可以说,当前汽车实体店零售业已不止是传统汽车经销商的天下了。

那么,这些汽车新零售模式与传统4S店相比,有何特色呢?去年7月份开业的苏宁易购汽车超市涵盖的汽车业务包括整车销售、养护用品、保养售后、汽车金融、汽车保险、汽车租赁等全方位服务,经营品牌约20多个汽车品牌达100多款车型。此后,天猫无人汽车贩卖机的落地,让消费者可实现“刷脸”自助购车及3天的深度试驾,也颠覆了以往汽车零售的模式。此次京东的目标更是明确——不做一、二线市场,只紧盯新兴市场,推出“汽车新零售即三销合一”解决方案。

销售渠道下沉

汽车品牌抛出“橄榄枝”

数据显示,近5年来我国汽车消费的主市场不断下沉。早在2013年,三、四、五、六线汽车市场的销量就占全国总销量的60%左右。随着机动车限购、限行等政策的制约,相较于市场总量趋于饱和且有限购政策束缚的一、二线城市,生机蓬勃的三、四、五、六线城市成为汽车零售掘金主战场,这也是各大整车企业的共识。但对于传统汽车品牌来说,建店和运营成本都较高的传统4S店难以实现盈利。

在汽车新零售下,零售和电商巨头这些新“搅局者”声势浩大地布局3至6线市场的举动,吸引了部分汽车品牌的“橄榄枝”。福特、雷诺等品牌生产商开始试水新零售模式,提升原有渠道的能力和效率。

不过,有业内人士认为,单纯依靠线上购车并不适合消费者,线下实体店依然是提升用户服务体验的一个重要环节。

无法取代4S店,购车将多元化

很多人都认为电商巨头、零售巨头的进入,会让传统4S店的生存空间越来越小。不过,传统汽车行业的业内人士认为,目前很难有新模式可以代替传统的4S店,而且4S店也在转型升级。

永利澳门娱乐场主页汽车流通协会相关专家表示,从目前来说,传统汽车经销商依然最主流,且符合消费者购车需求的模式。新出现的汽车超市,只能算是一个多功能的汽车服务商,提供试驾、租车、金融和售卖为一体。这种模式与传统4S店互为补充,能为4S店成功引流。“从市场上来看,多元化的购车模式,对市场充分竞争是好事。”

价格虽便宜些,但缺乏服务品质

消费者表示,汽车是一个价值昂贵且复杂的商品,不是说在网上看完就可以做决定的。很多消费者希望买车时能得到专业汽车销售人员的服务和讲解,从中甄选有用信息来做出最终决定。同时,八成消费者对记者表示,希望在经销商实体店选购中,根据经销商的服务水平、配套售后保障等综合实力,来决定是否购买。

永利澳门娱乐场主页汽车流通协会相关专家表示,从服务品质来说,一、二线城市消费者消费力观念超前,因此相对于价格,服务品质更能影响其购买决策。从这点看,以卖车为主,在售后领域经验不足的新汽车零售商适合发展三线以下新兴市场。

包广

[责任编辑:阮胜]    

扫二维码分享到手机

澳门永利网上娱乐新闻网微信公众号

澳门永利网上娱乐新闻网微信公众号